El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) lanza la segunda convocatoria del Programa MOVES Singulares II, dotada con 264 millones de euros de los fondos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) para fomentar la madurez tecnológica del vehículo eléctrico y de pila de combustible y facilitar su comercialización. Esta convocatoria, gestionada por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), incentivará proyectos innovadores de empresas españolas, con una inversión mínima de 100.000 euros.
Esta nueva convocatoria se lanza tras el éxito de la primera, que contaba con 100 millones y se presentaron 175 proyectos por valor de 386 millones. La diferencia con la primera convocatoria es que no serán elegibles los proyectos relativos a la instalación de hidrogeneras, dado que ya se han publicado los Programas relativos a promover la producción y uso de hidrogeno verde en el marco de la Componente 9 del PRTR.
Beneficiarios
Podrán ser beneficiarios todo tipo de empresas (Micro, Pequeña, Mediana y Gran Empresa), Universidades y Centros Privados de Investigación y Desarrollo y el Sector Público Institucional.
Actuaciones elegibles
Se incentivarán proyectos de desarrollo tecnológico y experiencias innovadoras en movilidad eléctrica que sirvan para promover el salto tecnológico hacia el vehículo eléctrico y de pila de combustible, fomentando el desarrollo de proyectos por parte de empresas españolas, a fin de alcanzar la madurez tecnológica que facilite su comercialización.
Solo se podrán subvencionar los proyectos que presenten un grado significativo de innovación en alguna de las siguientes áreas y contribuyan a elevar el nivel de protección del medio ambiente:
I. Movilidad eléctrica y aplicaciones TIC.
• Proyectos relativos a conectividad y comunicación entre vehículos eléctricos e infraestructura de recarga.
• Proyectos relativos a interoperabilidad de servicios digitales aplicables al vehículo eléctrico que permitan avanzar en los servicios de electromovilidad, permitiendo la interoperabilidad entre vehículo y punto de recarga, así como entre distintos modos de transporte.
• Aplicaciones innovadoras de cualquier tipo de vehículo eléctrico o de pila de combustible, en ámbitos urbanos y de manera especial en flotas y reparto de última milla, así como para la mejora de la accesibilidad y movilidad rural.
II. Infraestructura de recarga de vehículos eléctricos innovadora, recarga de hidrógeno para vehículos e integración con otras redes inteligentes.
• Recarga sin cables (estática y dinámica).
• Implantación de redes inteligentes y sistemas bidireccionales de recarga:
-V2G: vehicle to grid, o utilización de las baterías para estabilizar el sistema eléctrico.
-V2H: vehicle to home, para utilizar la batería como generador en viviendas.
-V2L: vehicle to local sites, para suministro a zonas aisladas del sistema eléctrico.
-V2V: vehicle to vehicle, transmisión de electricidad de un vehículo a otro en caso de emergencia.
• Integración de energías renovables y almacenamiento en la recarga de vehículos eléctricos.
• Recarga integrada con redes ferroviarias.
• Desarrollos innovadores en recarga de vehículos eléctricos y de pila de combustible, con vistas a gestión de la demanda/servicios al sistema.
III. Aplicaciones de nuevos desarrollos de baterías y almacenamiento eléctrico para movilidad.
• Aplicaciones en movilidad de baterías de próxima generación.
• Aplicaciones en movilidad relacionadas con nuevos aprovechamientos de baterías vehiculares (segunda vida de baterías).
IV. Proyectos de desarrollo o innovación de nuevos procesos o prototipos de modelos o componentes de vehículos eléctricos.
• No se considerarán elegibles las inversiones asociadas a aumentos de capacidad productiva de plantas industriales existentes.
En cualquiera de las actuaciones que se planteen deben reducir el consumo de energía final o las emisiones de dióxido de carbono, lo que deberá justificarse en la Memoria descriptiva del proyecto.
Gastos subvencionables
•Los equipos, materiales e instalaciones auxiliares necesarias, incluidos los costes de transporte, montaje de las instalaciones y los de asistencia técnica.
•Servicios externos para la elaboración de los proyectos técnicos relacionados con las actuaciones.
•Costes de dirección facultativa
•Costes de ejecución de la obra civil siempre que no supere el 20% de la inversión elegible.
•Costes de la gestión de la solicitud y de la justificación de las ayudas.
Plazo máximo para la ejecución de las actuaciones
18 meses contados a partir de la fecha de notificación de la resolución favorable de concesión de ayuda.
Características de la ayuda
•La intensidad de la ayuda para estos proyectos singulares e innovadores será del 40% de los costes subvencionables, y 50% para medianas empresas y 60% en el caso de micro y pequeñas empresas.
•Límite máximo de ayuda de 15 millones de euros por proyecto y beneficiario.
•Posibilidad de solicitar anticipo mediante la presentación de garantías.
Plazo de ejecución
Las actuaciones se ejecutarán en un plazo máximo de 18 meses contados a partir de la fecha de notificación de concesión de la ayuda.
Presentación de las solicitudes
Las solicitudes de ayuda podrán cursarse desde el 3 de octubre de 2022 a las 9 h hasta el 3 de noviembre de 2022 a las 14 h., según se indica en la convocatoria a través del aplicativo dispuesto al efecto en la Sede electrónica del IDAE.
